回收三元催化后续的运用



回收三元催化后续的运用:
90年代以来发达国家在汽车上开端广泛安装尾气控制系统,其间大多数运用的是三元或称三(效)催化剂,用来将CO、未燃尽的碳氢化物(HC)及氧化氮(NOx)转变为无毒的CO2、水和氮。目前所用三元催化剂多由蜂窝型载体(堇青石)及活化涂层(以γ-Al2O3 为铂、铑或钯的担体)构成。每辆车贵金属的用量约为1至2g,依车型及发动机类别而定。大多数催化剂的铂∶铑用量比为5∶1,每kg催化剂铂的用量为1.5g,但近年来为降低成本,贵金属催化剂正向全钯催化剂的方向开展。铂的效果是把碳氢化物转变为水和CO2及形成汽车的快速发动,而铑的效果则在于转变NOx成氮。

催化剂的处理:
处理块状蜂窝催化剂的前期准备工作,因催化剂的不均匀特性及标准,而较为复杂。首先须将此类资料破碎并进行研磨。然后将细粉状的产品混合,以到达使资料均匀化的意图,并获得有代表性的样品。在大多数情况下,对这类含贵金属的物料不进行买卖,但可向顾主接受有偿熔炼。当拿到贵金属含量的剖析成果及经顾主核准之后,即可进行再生.